Қазақстаннан өндіріліп, Израильге экспортталатын мұнайдың барлық жеткізу тізбегіне әскери іс-қимылдар салдарынан қауіп төнді. Бұл жағдай тікелей кен орындарына, құбыр желілеріне, танкерлерге және шикізат өңделетін мұнай өңдеу зауыттарына қатысты болып отыр. Әр тараптың мақсат-мүддесі әртүрлі болғанымен, соққының Украина тарапынан да, Иран тарапынан да жасалу ықтималдығы жоғары. Бүгінгі таңда Астананың жағдайы мемлекеттік бюджетке ауыр нұқсан келтіруі мүмкін бірнеше қатердің ортасында қалып отыр.
Қазақстаннан Израильге экспортталатын мұнай көлеміне қатысты көрсеткіштерде айтарлықтай алшақтықтар бар. Бұған коммерциялық құпиялылықпен қатар, репутациялық факторлар да өз септігін тигізуде. Тель-Авив Газа секторында ЦАХАЛ күштерін қолданып, ауқымды әскери қимылдарды бастаған кезде, Қазақстан Республикасынан жеткізілетін шикізат көлемі мұсылман елдерінің ынтымақтастығы тұрғысынан қоғамда түрлі пікірлер тудырды.
2023 жылдың қорытындысы бойынша, Израильдің мұнай өңдеу зауыттарына жеткізілетін шикізаттың шамамен 30%-ы Қазақстанға тиесілі екені анықталды. Осылайша, республика бұл көрсеткіш бойынша Әзербайжаннан (40%) кейінгі екінші орынды иеленді. Дегенмен, бұл көрсеткіштер тұрақты емес: маусымдық факторлар мен келісімшарттар жоспарына байланысты Астана жеткізілім көлемі бойынша Бакуді басып озып, бірінші орынға шығатын кездері де болады. Егер 2025 жылы Израиль шамамен 9 млн тонна мұнай тұтынса, оның 30%-дық үлесіне сәйкес келетін қазақстандық мұнай көлемі 2,7 млн тоннаны құрайды.
2026 жылы 28 ақпанда басталған Иранға қарсы Америка-Израиль әскери агрессиясынан кейін, Тегеран АҚШ-тың трансұлттық компанияларына тиесілі мұнай-газ активтерін заңды нысана деп жариялады. Сауд Арабиясы, Катар, Бахрейн, Кувейт, БАӘ және тіпті Оман бұл мәлімдеменің іс жүзінде орындалып жатқанына тез арада көз жеткізді.
Теориялық тұрғыдан Теңіз, Қашаған және Қарашығанақ кен орындары кез келген уақытта ұшқышсыз ұшу аппараттарының нысанасына айналуы мүмкін. Біздің ойымызша, бұл қауіптің әзірге нақты іс-қимылға ұласпауына екі фактор себеп болып отыр. Біріншіден, Қазақстан аумағында АҚШ-тың әскери базалары орналаспаған. Екіншіден, Ресейдің Иранға көрсететін әскери көмегінің негізгі бөлігі бүгінде Каспий теңізі арқылы жеткізіледі. Сондықтан Тегеран Астана тарапынан бұл логистикалық бағытқа қосымша кедергілердің туындағанын қаламайды. Иранның Каспий маңындағы порттарының Израиль авиациясы тарапынан шабуылға ұшырауы олар үшін қазірдің өзінде айтарлықтай қиындық туғызып отыр.
Украина тарапы Каспий құбыр консорциумын (КҚК) іс жүзінде өзінің заңды нысанасы деп есептейді. Бұл ұстаным аталған құбыр арқылы тасымалданатын мұнай Ресей бюджетін қаржыландыруға, тиісінше Мәскеудің Киевке қарсы әскери іс-қимылдарына қолдау көрсетуге мүмкіндік береді деген тұжырымға негізделген.
Украина Қарулы Күштері компрессорлық станциялардың, мұнай терминалдары мен танкерлердің айтарлықтай осал нысана екенін іс жүзінде дәлелдеді. Бұл жағдайда Қазақстан тікелей қатысушы тарап болмағанымен, мемлекеттік бюджет шығындары қазірдің өзінде миллиардтаған долларды құрап отыр.
Вашингтонның АҚШ-тың мұнай компанияларына нұқсан келтіруді тоқтату туралы Украинаға жолдаған қатаң ескертулері жүйелі түрде орындалмай отыр. Украина тарапының іс-қимылдарынан Түркияның мұнай секторы да зардап шегуде. Мәселен, 25 наурызда Қара теңіздегі Босфор бұғазынан 24 шақырым жерде Altura танкеріне теңіз дронымен шабуыл жасалды. Кеме Сьерра-Леоне туымен жүзгенімен, ол түркиялық Pergamon Shipping компаниясына тиесілі (теңіз құқығы мұндай тәжірибеге рұқсат береді). Танкер бортындағы мұнайды түрік тарапы Ресейден сатып алған болатын.
КҚК құбыры арқылы Новороссийск портына жететін қазақстандық мұнай әрі қарай Қара теңізден танкерлермен Израильге жеткізіледі. Ондағы Хайфа қаласында орналасқан Bazan мұнай өңдеу зауыты елдің жанармай мен дизель отынына деген сұранысының 60%-ын қамтамасыз етеді. Аталған кәсіпорынға 31 наурызда Иран тарапынан зымырандық соққы жасалып, соның салдарынан зауыт аумағында ауқымды өрт тұтанды.
Бұл — 12 күндік соғыс кезінде Ислам революциясы сақшылар корпусы тарапынан зымыран соққысына ұшыраған Bazan кәсіпорны. Соңғы шабуылға дейін небәрі үш күн бұрын ғана ол бұрынғы зақымдарды толық қалпына келтіріп үлгерген еді. Яғни Қазақстанда өндірілген мұнай танкер арқылы Израильге кедергісіз жеткізілген күннің өзінде, оны өңдейтін мүмкіндіктің болатынына кепіл жоқ.
Әзербайжан Израильге өз мұнайын Баку-Тбилиси-Жейхан (БТЖ) құбыры арқылы экспорттайды. Бұл бағытпен Қазақстан шикізаты да кейде тасымалданып тұрады. Дегенмен, бұл жол толық қауіпсіз емес. Нахчыван әуежайына жасалған дрон шабуылынан кейін Баку Иранмен жерүсті қақтығысқа дайындалғанда, Тегеран әскерилері БТЖ құбырын істен шығаруды жоспарлады. Қазіргі уақытта жағдай тұрақталғанымен, қос тараптың да ұстанымдары айқын көрініп отыр.
Қазақстан Таяу Шығыстағы ауқымды қақтығыстардан да, Шығыс Еуропадағы соғыстан да барынша алшақ болуға тырысуда. Дегенмен, іс жүзінде мемлекеттік бюджеттің негізгі көзі саналатын отандық мұнай саласы, әсіресе Израиль нарығына қатысты бөлігінде, кез келген бағыттан соққы алу қаупіне тап болып отыр. Дегенмен бүгінде қазақстандық шикізаттың негізгі сатып алушысы – жағдай әлдеқайда тұрақты Италия мемлекеті екені көңілге сенім ұялатады.
