Мемлекет басшысы кәсіпкерлердің құқықтарын қорғау жөніндегі уәкіл Қанат Нұровты қабылдады. Ол кәсіпкерлердің құқықтарының бұзылуына байланысты түскен 3 275 өтініштің ішінен 1 759-ы (53,7%) бойынша оң шешім қабылданғанын мәлімдеді. Бизнес үшін алдын алынған шығынның жалпы көлемі 20 млрд теңгеден асты. Жалпы алғанда, өтініштер саны 12%-ға төмендеді, бұл әкімшілік әділет институтының тиімділігімен байланысты.
Ресей мен Қазақстан арасындағы экономикалық ынтымақтастық пен Еуразиялық экономикалық одақ аясындағы интеграцияның қазіргі нәтижелері қанағаттанарлық екені анық. Өткен жылы екі ел арасындағы тауар айналымы 28 миллиард доллардан асты. 2024 жылы Ресей Қазақстандағы шетелдік инвесторлар арасында алғашқы орынға шықты. Бейресми деректерге сәйкес, Ресейдің Қазақстан экономикасына салған жиынтық инвестиция көлемі шамамен 56 млрд АҚШ долларын құрайды.
Қаржы министрлігінің мәліметінше, Еуразиялық экономикалық одақтың (ҚХР, Өзбекстан Республикасы, Түрікменстан) сыртқы шекараларында биыл 9 өткізу пунктін жаңғырту жоспарланған. Қазіргі таңда оның төртеуі – Капланбек, Атамекен, Қолжат және Алакөл пункттері пайдалануға берілді. Қалған бес өткізу бекетінің жаңғыртужұмыстары жыл соңына дейін аяқталуы тиіс. Жоспардан тыс «Жібек жолы» жолаушылар өткізу пунктінде де жаңғырту жұмыстары жүргізілуде. Құрылыс жұмыстары 2026 жылдың бірінші жартысында толық аяқталады деп күтілуде.
Еуразиялық экономикалық комиссия (ЕЭК) Кедендік-тарифтік және тарифтік емес реттеу департаменті директорының орынбасары Аскат Бековтың мәліметінше, қазіргі таңда Ресей Федерациясында тұтынушыларға арналған «Честный знак» мобильді қосымшасы қолданыста. «Аталған қосымша арқылы тұтынушы QR-кодты сканерлеп, тауар жөнінде толық ақпарат ала алады. Одаққа мүше өзге мемлекеттерде де осыған ұқсас сервистерді әзірлеу жұмыстары жүргізіліп жатыр», – деді ол.
Біз теңізге шығатын жолы жоқ қазіргі жағдайдан құрлық арқылы байланыс маңызды рөл атқаратын болашаққа қарай бет алудамыз. Біздің өңір әлеуметтік-экономикалық дамуда тұрақтылық танытып отыр және саяси ерік-жігердің, стратегиялық инвестициялардың және халықаралық серіктестіктің арқасында теңізге шығу мүмкіндігінің болмауы өсудің қуатты қозғаушы күшіне айнала алатынын көрсетіп отыр. Біз Орталық Азияның сауда, инвестиция, көлік, байланыс және ресурстарды тұрақты басқару салаларында серпінді даму әлеуеті бар, өзара тиімді іс-қимыл аймағына айналғанының куәсі болып отырмыз.