Евразия24ЖаңалықтарЦифрландыру мен жасанды интеллект Қазақстанның теміржол саласының негізгі қозғаушы күшіне айналады –...

Цифрландыру мен жасанды интеллект Қазақстанның теміржол саласының негізгі қозғаушы күшіне айналады – Президент

|

|

 

Астана. 30 қыркүйек. ИНТЕРФАКС-ҚАЗАҚСТАН – Қазақстан Республикасының Президенті Қасым-Жомарт Тоқаевтың айтуынша, елдегі теміржол саласы цифрлық шешімдер мен жасанды интеллект технологияларын енгізу арқылы белсенді дамитын болады.

«Қазақстан солтүстікті оңтүстікпен, батысты шығыспен байланыстырып отыр. Еліміздің аумағы арқылы әлемдегі ең ірі сауда нарықтарына апаратын 5 теміржол дәлізі өтеді. Алдағы уақытта 5 мың шақырым теміржол салынып, 11 мың шақырымы жөндеуден өтеді. Қазіргі таңда Мойынты – Қызылжар теміржол желісінің құрылысы жүргізілуде. Сонымен қатар Қызылжар станциясынан Ақтау портына дейінгі аралықты жаңғырту жоспарлануда. Бұл бағыт Транскаспий халықаралық көлік дәлізінің маңызды бөлігі болып саналады», – деді Мемлекет басшысы Достық – Мойынты теміржолының екінші желісінің іске қосылу салтанатында сөйлеген сөзінде.

Президенттің айтуынша, болашақта бұл салаға цифрландыру мен жасанды интеллект технологиялары белсенді енгізіліп, оны ел экономикасының алдыңғы қатарлы бағыттарының біріне айналдыру көзделуде.

Мемлекет басшысы соңғы он жылда елдің көлік-логистика инфрақұрылымына шамамен 35 млрд АҚШ доллары көлемінде инвестиция тартылғанын атап өтті. Оның пікірінше, қабылданып жатқан шаралар Еуропа мен Азия арасындағы байланысты нығайтып, Трансқазақстандық теміржол бағыты мен Орта дәліздің дамуына ықпал етеді.

«Бәсекеге қабілеттілікті сақтау үшін мемлекет ең алдымен экономиканы нығайтуға баса мән беруі тиіс. Бұл ретте көлік-логистика саласының орны ерекше. Сондықтан Қазақстанның транзиттік әлеуетін арттыру – негізгі басымдықтардың бірі. Теміржол саласының алдында ауқымды міндеттер тұр», – деп түйіндеді Қасым-Жомарт Тоқаев.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Бөлісу:

Читать далее:
Related

Қылмыстық марафон

Павлодарда 29 маусымға қараған түні оқиғаға толы болды. Әрине, бұл түннің «қызығын» бәрі бірдей көрген жоқ. Мас күйде жергілікті тұрғын дүкен тонап, полиция көлігін айдап кетіп, тәртіп сақшыларынан қашпақ болған.

Жаңа Конституция және ескі экономикалық жүйе

Жаңа Конституцияның күшіне енуі елдің ішкі саяси жүйесіне елеулі өзгерістер әкелгенімен, осыдан ширек ғасыр бұрын Қазақстан экономикасының жаһандық нарыққа кірігуіне негіз болған қағидаттарға айтарлықтай ықпал еткен жоқ. Ал дәл осы әлемдік нарық бүгінде бүкіл жаһандық жүйені, соның ішінде Қазақстанды да қамтыған құрылымдық дағдарыстың салдарынан барған сайын тұрақсыз сипат алып келеді. Сондықтан жаңаша қалыптасқан мемлекеттік басқару жүйесі әлемдік экономика мен геосаясаттағы үдей түскен құбылмалылыққа, сондай-ақ Қазақстанның өз ішіндегі әлеуметтік-экономикалық сын-қатерлерге тиімді жауап бере алуы үшін жаһандық жүйелік дағдарыстың себептеріне және оның елімізге қалай әсер етіп отырғанына тереңірек үңілген жөн.

Көптен күткен жоспар: Үкімет халықтың табысын қалай өсірмек?

Көптен күткен жаңалық. Қазақстан үкіметі мамыр айында қабылдауға уәде берген, бірақ іс жүзінде 10 маусымдағы қаулымен бекіткен 2026–2029 жылдарға арналған халықтың табысын арттыру жөніндегі кешенді жоспар енді көпшілікке қолжетімді болды. Бұл құжат елдегі экономикалық ахуал күрделене түскен кезеңде жарияланып отыр. Өйткені 2025 жылы қазақстандықтардың нақты табысы айтарлықтай төмендеп, инфляция екі таңбалы деңгейге жетті, ал халықтың несие жүктемесі бұрынғыдан да ауырлай түсті. Осындай жағдайда ұсынылған шаралар қаншалықты тиімді болмақ? Олар шын мәнінде халықтың әл-ауқатын жақсарта ала ма? Осы сауалдарға талдауымызда жауап іздейміз.

Қызанақ импортына тыйым

Тағы да сол жағдай қайталанды. Мемлекет отандық өндірушілердің арзанырақ өнім тарапынан бәсекелестікке тап болғанын мойындап, нарықты уақытша жабу туралы өтініштерін қанағаттандырды. Алайда, бұл қарапайым схемада нарықтың негізгі субъектісі — тұтынушы неліктен екені белгісіз, тасада қалды.