Евразия24ЖаңалықтарПарсы шығанағы аймағында Ормуз бұғазының жабық болуына байланысты, шамамен 1,6 мың кеме...

Парсы шығанағы аймағында Ормуз бұғазының жабық болуына байланысты, шамамен 1,6 мың кеме өте алмай тұр — БАҚ 

|

|

Вашингтон. 7 мамыр. ИНТЕРФАКС – Қазіргі таңда Парсы шығанағы аймағында жалпы саны 20 мыңға жуық теңізші отырған шамамен 1,6 мың кеме Ормуз бұғазы арқылы өте алмай, кептеліп қалған.

Телеарнаның мәліметінше, Дональд Трамп жариялаған коммерциялық кемелерді бұғаз арқылы алып өтуге арналған АҚШ-тың «Бостандық» әскери операциясы небәрі 48 сағатқа созылған. Дүйсенбіден бері АҚШ әскери-теңіз күштері Парсы шығанағынан тек екі кемені ғана шығара алған.

Қазір америкалық әскери сүйемелдеусіз қалған кеме компаниялары транзит тәуекелін өз мойнына алудан бас тартып отыр. Себебі жүк пен экипаж қауіпке тігіледі.

CNN мәліметінше, құны миллиондаған доллар болатын кемелерге зақым келсе, бұл компанияларға ірі қаржылық және логистикалық шығын әкеледі. Оның үстіне сақтандыру келісімдері әскери қимылдарға байланысты жағдайларды қамтымайды. Сондықтан мұндай қаржылық қорғаныссыз кеме қатынасын жалғастыру аса қымбатқа түсуі мүмкін.

Port of Los Angeles портының атқарушы директоры Джин Серокидің айтуынша, америкалық әскери күзетпен болса да, Ормуз бұғазы арқылы өту үшін кеме компанияларына қауіпсіздікке әлдеқайда жоғары сенім қажет.

БҰҰ жанындағы Халықаралық теңіз ұйымы дерегіне сәйкес, әскери қақтығыстар басталғалы бері Ормуз бұғазы маңында 32 кеме зымыран шабуылына ұшыраған. Соның салдарынан 10 адам қаза тауып, кемінде тағы 10 адам жараланған.

Ұйым кемелерді «аса жоғары сақтық танытуға» шақырып, «әскери сүйемелдеу ұзақмерзімді тұрақты шешім емес» екенін мәлімдеді.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Бөлісу:

Читать далее:
Related

Жекеменшік емханалар мемлекетпен соттасуда

Қазақстанның әлеуметтік медициналық сақтандыру жүйесіндегі кезекті проблемаларды жауапкершілікті өзге тарапқа ысыру арқылы шешу үрдісі байқалады. Жеке сектор халыққа медициналық қызмет көрсету бойынша мемлекеттік міндеттерді орындағанымен, кейіннен өз қаражатын алу үшін соттасуға мәжбүр.

Алматылық жүргізушілер көш бастап тұр

Алматы қаласында жол қозғалысы ережелерін сақтайтын жүргізушілер үлесінің жоғары екені анықталды. Алайда, автокөлік иелерінің жартысынан көбі ереже бұзбаған жағдайда, қаланың жол-көлік оқиғалары бойынша республикада тұрақты түрде алда тұру себебі сұрақ туындатады.

Қазақстан азық-түлік бағасы арзан елдердің қатарында

Халықаралық рейтингтерге байыппен қарау қажеттігін негізгі азық-түлік өнімдерінің қымбаттауы туралы ақпарат айқын көрсетеді. Әсіресе, Нью-Йорк көрсеткіштеріне негізделген есептеулерге сынмен қараған жөн.

«Үлкен жетілік» те «Балтық жолбарыстарының» кебін киді

Эвиан-ле-Бендегі G7 саммиті «Үлкен жетіліктің» құлдырауын айқындайтын өзіндік кезеңге айналды. Бұл процесс 1973 жылы мұнай дағдарысына жауап ретінде АҚШ, Ұлыбритания, Франция, ГФР және Жапонияның (кейінірек олардың қатарына Италия мен Канада қосылды) қаржы министрлерінің бас қосуынан басталған болатын. Ол кезеңде G7 күрделі мәселелерді тиімді шеше алғанымен, қазіргі уақытта бұл қабілетінен айырылды. Мұнымен қоса, аталған кездесудің АҚШ-тың Иранмен соғыстағы жеңілісі ресми түрде тіркелген сәтке тұспа-тұс келуі үлкен мәнге ие. Құлдырау үдерісі ішінара немесе үзінді сипатта болмайды, демек, ұжымдық Батыстың барлық бағыттағы ықпалы әлсіреп барады.