Евразия24ЖаңалықтарСловакия «Дружба» құбыры арқылы жеткізілімнің тоқтауына байланысты стратегиялық мұнай қорын пайдалануға шешім...

Словакия «Дружба» құбыры арқылы жеткізілімнің тоқтауына байланысты стратегиялық мұнай қорын пайдалануға шешім қабылдады

|

|

Прага. 18 ақпан. ИНТЕРФАКС — Словакия үкіметі қаңтардың соңынан бері «Дружба» мұнай құбыры арқылы жеткізілімдердің тоқтатылуына байланысты стратегиялық мұнай қорларын іске қосу туралы шешім қабылдады. Бұл туралы сәрсенбі күні словак БАҚ хабарлады.

Олардың мәліметінше, мұндай шара қолдану туралы өтініш үкіметке «Словнафт» мұнай өңдеу зауытының басшылығынан түскен. Министрлерге ұсынылған құжаттарға сәйкес, 20–30 күн ішінде мұнай Хорватиядан тартылатын Адрия мұнай құбыры арқылы жеткізіле бастауы тиіс.

«Словакия нарығына мұнайдың үздіксіз әрі кепілді жеткізілімі қалпына келгенге дейінгі өтпелі кезеңді қамтамасыз ету мақсатында “Словнафт” стратегиялық мұнай қорынан 250 мың тонна көлемінде мұнай босатуды сұрады. Компания басшылығы бұл көлем зауыттың кемінде бір ай бойы ең төменгі режимде жұмыс істеуіне жеткілікті болады деп есептейді», — делінген үкімет шешімінде.

Бұған дейін венгриялық мұнай-газ компаниясы MOL 27 қаңтардан бастап «Дружба» құбыры арқылы Венгрия мен Словакияға мұнай жеткізу тоқтатылғанын хабарлаған. Аталған бағытпен Ресей мұнайы Украина аумағы арқылы тасымалданады. MOL стратегиялық мұнай қорларын босату мәселесі бойынша Венгрияның энергетика министрлігіне де жүгінген.

Тапшылықтың орнын толтыру үшін компания мұнайды теңіз арқылы өз мұнай өңдеу зауыттарына жеткізуді бастады. Теңіз тасымалының ұзақ болуына байланысты бұл логистикалық бағыт біртіндеп жолға қойылуда: алғашқы партиялар наурыз айының басында Хорватиядағы Омишаль портына келіп түседі деп күтілуде, одан кейін мұнай 5–12 күн ішінде MOL тобының мұнай өңдеу зауыттарына жеткізіледі.

Компанияның мәліметінше, егер «Дружба» құбыры арқылы жеткізілім жақын күндері қалпына келмесе, Венгрияға бастапқы кезеңде шамамен 250 мың тонна стратегиялық мұнай қорын пайдалану қажет болуы мүмкін.

Сондай-ақ компания дерегіне сәйкес, Еуроодақ талаптарына сай Словакия мен Венгрияда шамамен 90 күнге жететін жеткілікті көлемде шикі мұнай қоры бар.

Бұған дейін Венгрия мен Словакия Хорватиядан ресейлік мұнайды «Адрия» мұнай құбыры арқылы жеткізуді ұйымдастыруға жәрдем сұраған. «Адрия» мұнай құбыры жүйесі Адриат теңізіндегі Омишаль портынан Хорватиядағы және Оңтүстік-Шығыс әрі Орталық Еуропадағы мұнай өңдеу зауыттарына мұнай тасымалдауды қамтамасыз етеді. Ұзындығы шамамен 630 км болатын жүйенің жылдық өткізу қабілеті 34 млн тонна мұнайды құрайды. Құбыр операторы — хорватиялық JANAF компаниясы.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Бөлісу:

Читать далее:
Related

«Зұлымдық империясы»: Зеленский Ресейге қарсы 40 күндік операцияның қорытындысына көңілі толатынын мәлімдеді

«14 тамызда Ресейдің “зұлымдық империясына” ақыры нүкте қойылды» – батыстық сарапшылар тобы әзірлеген мәтін осылай аталады. Оқуға лайық етіп жазылған екен, ендеше жариялайық. Еш қысқартусыз. Дегенмен әлдекімнің жағада отырып, орындалмас үміттің ақталуын күтуден әбден қажығаны байқалады: «Зеленский өзінің 40 күндік жоспарын жүзеге асырғаннан кейін Путин Кремльдің бір бұрышында бүрісіп жылап, тізе бүгу туралы құжатқа қол қоюға дайын отыр деген сөз де тарап үлгерді.

Қазақстанда міндетті сақтандырудың жаңа түрлері енгізілмек

«Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігі міндетті сақтандырудың тағы бес түрін енгізуді ұсынды. Қазір Қазақстанда міндетті сақтандырудың сегіз түрі және заң талаптарына байланысты қолданылатын сақтандырудың он түрі бар.

Сайлаудан кейінгі алғашқы тағайындаулар

«Тимур Сүлейменов Қазақстан Ұлттық банкінің төрағасы қызметіне қайта тағайындалды. Ермек Сағымбаев Ұлттық қауіпсіздік комитетінің төрағасы қызметін жалғастырады. Дмитрий Малахов Қазақстан Республикасы Жоғары Сот Кеңесінің төрағасы болып қайта тағайындалды.

Алматыдағы өрт қауіпсіздік мәселесін қайта көтерді

Алматыдағы Lamiya тұрғын үй кешенінде болған өрт қайғылы жағдаймен аяқталды. Көпқабатты үйлерде өрттің шығуы сирек құбылыс емес. Алайда бұл жолғы оқиғаға ерекше назар аударуға негіз бар.