Евразия24ЖаңалықтарҮндістандық SAIL Моңғолиядан көмірдің сынақ партиясын әуе жолымен жеткізді

Үндістандық SAIL Моңғолиядан көмірдің сынақ партиясын әуе жолымен жеткізді

|

|

Ұлан-Батыр. 6 қазан. ИНТЕРФАКС – Үндістанның мемлекеттік Steel Authority of India Limited (SAIL) корпорациясы кокстелетін көмір жеткізілетін елдер қатарын кеңейту мақсатында Моңғолиядан көмірдің сынақ партиясын әуе жолымен импорттады. Бұл туралы моңғолиялық БАҚ хабарлады.

Нақты айтқанда, компания көлемі 1 тонна болатын кокстелетін көмір партиясын ұшақпен жеткізген. Қазір оның болат өндіру талаптарына сәйкестігі жан-жақты тексеріліп жатыр. Осы сынақтың нәтижесіне қарай SAIL көмірді ұзақ мерзімді келісімшарттар негізінде импорттау мәселесін шешеді.

«Теңізге тікелей шығатын жолы жоқ Моңғолиядан көмірді Үндістанға жеткізу оңай емес. Сарапшылардың пікірінше, шекаралық дауларға байланысты Үндістан мен Қытай арасындағы қатынас шиеленісті болғандықтан, үнді тарапы Қытай арқылы транзитпен тасымалдағаннан гөрі Ресей аумағы арқылы өтетін балама бағытты жөн көреді. Алайда Ресей арқылы транзит тасымал шығындарының едәуір өсуіне әкелуі мүмкін», – делінген хабарламада.

SAIL Бхилаи, Бокаро, Руркела, Дургапур және Бурнпурда орналасқан бес ірі интеграцияланған металлургия зауытын, сондай-ақ легірленген және арнайы болат өндіретін мамандандырылған кәсіпорындарды басқарады. Компания Үндістандағы инфрақұрылымдық жобаларға қажет болаттың елеулі бөлігін қамтамасыз етеді. Концерн жылына 19 млн тоннадан астам болат балқытады.

Бұған дейін тағы бір үнді компаниясы – Eurasia Energies Pvt. Ltd. Моңғолиядан Ресей арқылы Үндістанға шамамен 11–12 мың тонна кокстелетін көмірдің сынақ партиясын жеткізуді ұйымдастыра бастағаны хабарланған еді. Бұл сатып алу моңғол көмірінің Үндістанның болат өндірісіне жарамдылығын өнеркәсіптік ауқымда бағалауға мүмкіндік береді деп күтілуде. Бұған дейін Үндістан билігі де, салалық компаниялар да Моңғолия көмірін импорттауға қызығушылық білдірген.

Бұл жеткізілім Моңғолияның минералдық ресурстарын Үндістан нарығына жеткізетін балама көлік дәлізін қалыптастыруға және көмірді тұрақты тасымалдауды жолға қоюға мүмкіндік беріп, екі ел арасындағы экономикалық ынтымақтастықты кеңейтуі мүмкін.

Сондай-ақ 2025 жылғы қазанда Моңғолия президенті Ухнаагийн Хурэлсух пен Үндістан премьер-министрі Нарендра Моди екі елдің стратегиялық әріптестігін дамытуға бағытталған бірқатар үкіметаралық келісімдер мен меморандумдарға қол қойғаны хабарланған. Құжаттар сауда-экономикалық, инвестициялық, энергетикалық, тау-кен және ақпарат салаларындағы ынтымақтастықты кеңейтуді көздейді.

Атап айтқанда, тау-кен және металлургия саласындағы келісім мыс пен көмір кен орындарын бірлесіп барлауға және инвестициялық жобаларды жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Моңғолияның тау-кен секторына Adani, Hindalco және Vedanta сияқты үнді компаниялары да қызығушылық танытып отыр.

Бұл бағыттағы негізгі қиындық – логистика. Моңғолияның теңізге тікелей шығатын жолы жоқ. Осыған байланысты бұған дейін екі тарап та Қытай арқылы өтетін қысқа бағыттан гөрі Ресейдің Қиыр Шығысындағы Владивосток портын қолайлы жөнелту нүктелерінің бірі ретінде қарастырған.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Бөлісу:

Читать далее:
Related

Дүниежүзілік банк: 2026 жылы Тәжікстан экономикасының өсімі 6,5%-ға дейін баяулайды

Дүниежүзілік банктің болжамынша, Тәжікстан экономикасының өсімі 2025 жылғы 8,4%-дан 2026 жылы 6,5%-ға дейін төмендейді. Бұған елге келетін ақша аударымдарының азаюы және түсті металдар экспорты қарқынының бәсеңдеуі әсер етеді.

Қорғаныс министрлігіндегі тексеруден кейін 13 қылмыстық іс қозғалды

24 қыркүйекте Каспий теңізінде болған қайғылы оқиғаға байланысты тергеудің алдын ала қорытындылары әскери іс-шараларды жоспарлау кезінде елеулі кемшіліктерге жол берілгенін және бұрынғы басшылық тарапынан тиісті бақылау болмағанын көрсетіп отыр.

Қазақстанда PM2.5 деңгейі жоғары: ресми есеп пен нақты көрсеткіштер сәйкес келмейді

Energyprom келтірген IQAir халықаралық экологиялық мониторинг жүйесінің 2025 жылғы деректеріне сәйкес, Қазақстан атмосфералық ауасы ең ластанған 143 елдің ішінде 29-орынға ие болды. Қалалардағы ұсақ дисперсті қатты бөлшектердің (PM2.5) орташа жылдық концентрациясы 23,4 мкг/м³-ке жеткен. Бұл Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы белгілеген шекті мөлшерден 4,7 есе жоғары. Бір жылдың ішінде Қазақстандағы ауаның ластану көрсеткіші 55%-ға өскен: 2024 жылы 15,1 мкг/м³ болса, 2025 жылы 23,4 мкг/м³-ке жетті. Демек, бір жыл ішінде ауа сапасы айтарлықтай нашарлаған. Ал бұл халықаралық экологиялық мониторинг деректері Экология министрлігі 2026 жылғы 8 қыркүйекте жариялаған «2025 жылғы қоршаған ортаның жай-күйі және табиғи ресурстарды пайдалану туралы ұлттық баяндама» жобасындағы мәліметтермен сәйкес келмейді.

Денсаулық сақтау министрлігі қауіпті инфекциялар бойынша жағдайды бақылап отыр

Қазақстан Республикасының Денсаулық сақтау министрлігі Ресей Федерациясының Иркутск облысында аса қауіпті инфекцияға күдік туғызған жағдай туралы ақпаратқа байланысты ахуалды бақылап отыр. Қазақстанда жағдай тұрақты бақылауда, алдын алу шаралары қабылданды.