Евразия24ЖаңалықтарАҚШ арнайы жасағы Иранда ұшқышты құтқару операциясы кезінде қақтығысқа түсті

АҚШ арнайы жасағы Иранда ұшқышты құтқару операциясы кезінде қақтығысқа түсті

|

|

Вашингтон. 5 сәуір. ИНТЕРФАКС — АҚШ арнайы жасағы Иран аумағында жүргізілген құтқару операциясы барысында ирандық күштермен қақтығысқа түсті. Бұл туралы CBS News ресми дереккөздерге сілтеме жасап хабарлады.

Мәліметке сәйкес, операция Иран атып түсірген F-15E жойғыш ұшағының экипаж мүшесін алып шығуға бағытталған. Арнайы жасақ жоғалған ұшқышты күрделі операция кезінде тапқан. Оған арнайы бөлімнің ондаған сарбазы, сондай-ақ бірнеше әскери ұшақ пен тікұшақ жұмылдырылған.

Қақтығыс барысында ұшқыш жасырынған жерге ирандық күштердің жақындауына жол бермеу үшін әуеден соққылар жасалып, атыс қаруы қолданылған. Ұшқышта тек өзін қорғауға арналған тапанша болған.

Дереккөздердің айтуынша, құтқару тобын жеткізген екі көлік ұшағы Иран аумағынан ұшып шыға алмаған. Олар қарсы тараптың қолына түспеуі үшін жойылған. Кейін арнайы жасақ қосымша жіберілген үш ұшақпен эвакуацияланған.

Операция түн ортасына қарай аяқталып, америкалық әскери қызметшілер жараланған ұшқышпен бірге Иран әуе кеңістігінен шығып, Кувейтке бет алған.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Бөлісу:

Читать далее:
Related

Футбол жарысына барған балалар ауруханадан бір-ақ шықты

Ташкентте өткен Dostlik Cup 2026 халықаралық футбол фестиваліне қатысқан қазақстандық балалар, жаттықтырушы және бір топ ата-ана қонақүйде таңғы ас ішкеннен кейін жаппай уланып қалды.

Ауыл шаруашылығы өнімдерін өңдеу саласының экспорты 33 пайыздан астам өсті

Қазақстанның аграрлық экспортындағы өңделген өнімдердің үлесі 54 пайыздан асты. Елімізде қосылған құны жоғары ауыл шаруашылығы өнімдерінің экспортын ұлғайту бағытында жүйелі жұмыс жүргізіліп келеді. 2026 жылдың алғашқы сегіз айында агроөнеркәсіп кешенінің өңделген өнімдер экспорты 3,04 млрд АҚШ долларына жетті.

Кредит беру тәртібі қатаң бақылауға алынады

Қазақстан Республикасының Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігі (ҚНРДА) екінші деңгейдегі банктердің қарыз алушыларға қатысты борыш жүктемесінің коэффициентін (БЖК) дұрыс есептеуін тексеруге арналған Debt Service Review (DSR) тұрақты қадағалау рәсімін іске қосады.

Триллиондаған қаржы бөлінсе де, жол сапасы неге түзелмейді?

Президент 28 қазандағы Жолдауында жол құрылысы саласын қатаң сынаған еді. Арада көп уақыт өтпей, жол саласына жауапты мекемелер асфальттың мерзімінен бұрын бүлінуіне ауыр жүк көліктері кінәлі екенін алға тартты. «ҚазАвтоЖол» басқарма төрағасы Дархан Иманашев аса ауыр техниканың жалпы пайдаланымдағы жолдарға шығуын шектеуді ұсынды. Бұл ұсыныс Мемлекет басшысының құрылыс сапасына қатысты жауапкершілікті өзгелерге ысыруды тоқтату жөніндегі талабынан кейін бірден айтылды. Ал 2 қарашада Бас прокуратура алдын ала есеп бойынша 8 млрд теңгеден астам шығын келтірілген 33 іс бойынша сотқа дейінгі тергеп-тексеру жүргізіліп жатқанын хабарлады. Тексеру барысында мемлекеттік тапсырыс берушілердің мердігерлер кепілдік берген жолдарды жөндеуге қайтадан тендер жариялағаны анықталды. Ендеше Қазақстандағы жолдардың мерзімінен бұрын бүлінуіне шын мәнінде не себеп болып отырғанын және оған кім жауапты екенін қарастырайық.